3 juillet 2019,
Depuis quelques années, je m'informe sur internet et les médias sociaux en ce qui attraits à la vie Nomade. Je suis constamment à la recherches de toutes informations en rapport avec les modifications pour les autos, van, fourgonnette, camionnette 7 passagers, minibus, autobus et jusqu'aux camions style condo 3 1/2. Sur youtube, je visionne tous les vidéos sur les modifications pour vivre à temps plein dans un véhicule. Mon goût pour le minimaliste est présent depuis très longtemps. Je ne peux cacher que les mini maisons m'attirent également. Dans chacun des cas, il y a des points positifs et négatifs.
Étant débutante, je suis présentement en phase essai/erreur.
Étant débutante, je suis présentement en phase essai/erreur.
Ma première nuit en boondocking, a lieu en plein milieu de semaine. Je suis partie avec ma voiture qui n'a aucune modification pour un tel exploit. Advienne que pourra, il y a toujours une première fois à tout.
Merci Gerry d'avoir proposé de venir me rejoindre mais je crois qu'il était fondamental que je m'organise seule, afin de comprendre certaines bases de la vie Nomade. Le camionnage est en grande partie une forme de Nomadisme donc le côté solitaire ne m'inquiète pas du tout.
Merci Gerry d'avoir proposé de venir me rejoindre mais je crois qu'il était fondamental que je m'organise seule, afin de comprendre certaines bases de la vie Nomade. Le camionnage est en grande partie une forme de Nomadisme donc le côté solitaire ne m'inquiète pas du tout.
Voici les trois premier défis auxquels je suis confrontée en cette soirée.
Défi no1:
Aventureuse à mes heures, j'ai compris lors de cette escapade pourquoi on doit faire son lit avant la tombée du jour. Imaginez un peu la scène d'une fille avec une voiture intérieur et extérieur noir, qui doit faire son installation à la noirceur. Je vous assure que même avec une lampe de poche maintenue avec la bouche, ça ne fait aucunement la job.
Défi no2:
Trouver un lampadaire qui éclairera assez pour me permettre de monter le peu de set up à faire. Grâce à son éclairage près du service à l'auto, un Tim Horton fait l'affaire.
J'ai tellement ris de la situation que j'en avais mal au ventre. Avec mon petit 5 pied, c'est tout un contrat d'abaisser les bancs d'une Elantra. Vive ma barre à fifthwheel qui traîne au fond de la valise. Donc d'une main je tire le locquet pour débarrer les crochets et avec l'autre main, je pousse les bancs avec ma barre. Rire encore et encore, essoufflée comme pas possible et dire je ne fais seulement que commencer mon installation.
J'ai tellement ris de la situation que j'en avais mal au ventre. Avec mon petit 5 pied, c'est tout un contrat d'abaisser les bancs d'une Elantra. Vive ma barre à fifthwheel qui traîne au fond de la valise. Donc d'une main je tire le locquet pour débarrer les crochets et avec l'autre main, je pousse les bancs avec ma barre. Rire encore et encore, essoufflée comme pas possible et dire je ne fais seulement que commencer mon installation.
Défi no3:
Trouver un endroit pour faire du boondocking. Les habitués de boondocking vont surement vite comprendre que le défi no3 aurait dû être effectué en premier. Trouver un spot pour "crécher" le soir à la noirceur n'est vraiment pas l'idéal. En fait, cette étape devrait être décider la veille ou au plus tard avant que le soleil se couche le jour même.
J'ai terminé ma recherche en m'installant à la suite d'une longue lignée de voitures et VR dans le fond de la cour d'un Walmart. À mon arrivée, il y avait au minimum 10 trucks en sleeper.
Mon spot était situé à 15 pied de l'entrée de l'autoroute, seule une clôture me sépare de l'entrée.
J'ai terminé ma recherche en m'installant à la suite d'une longue lignée de voitures et VR dans le fond de la cour d'un Walmart. À mon arrivée, il y avait au minimum 10 trucks en sleeper.
Mon spot était situé à 15 pied de l'entrée de l'autoroute, seule une clôture me sépare de l'entrée.
Mon espace de boondocking trouver "on the spot" m'a fait réaliser que mon habitude de camionneuse est ancrée au fond de moi. Cette habitude de camionneur devra éventuellement faire place à la réalité Nomade.
- Je n'ai pas de log
- Je n'ai aucun rendez-vous, demain.
À l'avenir, je dois réaliser que j'aurais le goût de prendre le temps de me réveiller et surtout ne pas me sentir presser.
La nuit
Le matin
On change le mot "défi" par celui de "to do list"
To do list #1:
Le soleil se lève tôt en été, ça prends des rideaux ou quelque chose pour obstruer la lumière matinale. Mon réveil à 4:30 témoigne de l'urgence de cette étape.
To do list #2:
Trouver une façon de régler le dénivelé entre les dossiers couchés et le fond de la valise de la voiture. Ceci me mets face à 2 choix.
Trouver une façon de régler le dénivelé entre les dossiers couchés et le fond de la valise de la voiture. Ceci me mets face à 2 choix.
- Fabriquer une base qui relèvera la valise au niveau des bancs seulement à l'endroit où je me couche, laissant ainsi chaque côté de la valise disponible à recevoir des modifications pour les accessoires indispensables pour survivre au minimum 2 à 3 nuits en boondocking.
- Faire l'acquisition d'un véhicule me permettant d'aménager l'intérieur plus facilement et de façon moins dispendieuse. Ce qui me donnerait aussi plus d'espace pour y vivre quelques jours consécutifs.
Une chose est certaine, je vous tiendrai au courant des développements au fur et à mesure.
Lib Her T






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